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Crossover eléctrico concepto de Subaru y Toyota

Subaru da un primer vistazo al crossover eléctrico que construirá con Toyota

Mientras que algunos fabricantes de automóviles han estado anunciando ambiciosos planes de electrificación para la década actual, Subaru, entre otros, ha abordado sus planes eléctricos futuros con un poco más de cautela.

En una reunión técnica en Japón, Subaru anunció que para 2030, su objetivo es que al menos el 40 por ciento de sus ventas globales sean vehículos híbridos o eléctricos. Y luego, a mediados de la década de 2030, dentro de unos 15 años, el fabricante de automóviles japonés electrificará toda su línea, lo que significa que todos sus automóviles se ofrecerán con motores eléctricos de batería o híbridos. Eso no significa necesariamente que el Subaru con motor de combustión interna se vaya; Un portavoz de Subaru dijo: “La declaración no significa que vamos a [ofrecer] únicamente vehículos eléctricos completos”.

Subaru también mostró una versión preliminar de un crossover eléctrico que la compañía está desarrollando conjuntamente con Toyota, y dijo que lo espera en el mercado para 2025.

Los planes para el EV desarrollado conjuntamente se anunciaron el verano pasado. En junio pasado, Toyota lanzó sus propios planes para lanzar vehículos eléctricos al mercado, incluso en el mercado de las llantas en México, que incluyen seis nuevos modelos que se lanzarán entre 2020 y 2025.

“Creo que el mercado de vehículos electrificados tomará más tiempo para formarse en los Estados Unidos. Solo los vehículos eléctricos de Tesla se están vendiendo bien”, dijo el CEO de Subaru, Tomomi Nakamura, a un grupo de periodistas. “Pero creo que surgirá una tendencia hacia los vehículos electrificados, sin duda, por lo que nos gustaría hacer los preparativos para eso”.

Incluso cuando Subaru se embarca en nuevos proyectos, la compañía se está enfocando en los atributos que distinguen a la marca. Subaru dijo en la sesión informativa técnica que se mantendrá con su motor boxer y su tecnología de tracción total, incluida una versión electrificada del motor.

Los planes de Subaru contrastan con los de fabricantes de automóviles como Volkswagen y Hyundai. VW planea introducir 75 vehículos eléctricos en sus marcas para 2029 y anunció que gastará $66 mil millones en los próximos cinco años en electrificación y nueva tecnología digital. Y Hyundai planea lanzar 16 modelos EV para 2025 y anunció una inversión de $35 mil millones en movilidad y otras tecnologías automotrices en los próximos cinco años. Incluso Ferrari dijo que su alineación será 60 por ciento híbrida para 2022.

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Toyota Copen GR Sport

Toyota Copen GR Sport es un roadster minúsculo, adorablemente agresivo

En la última edición de “autos que no conseguiremos”, se encuentra este recién lanzado Toyota Copen GR Sport. El “GR” de este lindo auto deportivo convertible ultracompacto representa la división Gazoo Racing de Toyota, al igual que el “GR” en nombre del Toyota Supra mucho más grande. A diferencia del Supra, este solo se ofrecerá en Japón.

Esta no es la primera vez que vemos un Copen. El pequeño roadster fue desarrollado por Daihatsu, una sub-marca de Toyota conocida por su variedad de pequeños vehículos conocidos como autos kei. El nuevo Copen GR Sport es ahora el automóvil de nivel de entrada para la línea GR de Toyota, y tendrá un precio que comenzará en el equivalente de aproximadamente $22,000.

Este automóvil de tracción delantera está propulsado por un motor turboalimentado de 0.6 litros que genera 63 caballos de fuerza a 6400 rpm y 68 lb-pie de torque a 3200 rpm. Una transmisión manual de cinco velocidades está disponible y sería nuestra preferencia, pero también hay una transmisión automática continuamente variable (CVT) con cambio Super Active Shift de siete velocidades y paletas de cambio.

El desarrollo de Toyota se centró específicamente en la rigidez de la carrocería y el ajuste de la suspensión, con una abrazadera delantera adicional, velocidad de resorte reajustada y modificaciones en la dirección asistida eléctrica para un mejor rendimiento.

Los cambios exteriores más notables incluyen un parachoques delantero con tomas de aire laterales, una parrilla de matriz GR más grande y llantas mexico BBS gris mate. Y si esto no es suficiente para demostrarle que este Copen significa negocios, las insignias de GR Sport se pegan en la parte delantera, lateral y trasera del automóvil.

Dentro del automóvil, los asientos Recaro cuentan con bordado GR Sport y un frente de volante Momo forrado en cuero y un grupo de indicadores actualizado específico para GR con detalles en rojo. Con todos los emblemas de GR Sport, nunca olvidará que este tiene el tratamiento GR.

Opciones adicionales como un alerón delantero GR, faldones laterales y alerón del maletero están disponibles. Pero, como no podemos conseguirlo aquí, tendremos que conformarnos con el Supra, y estamos más que bien con eso.

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Toyota Highlander 2020

Toyota Highlander 2020 se muestra antes de su debut oficial

El Highlander de Toyota es uno de los modelos más antiguos en la clase de SUV de tres filas, con la generación actual desde 2014, por lo que es necesario un nuevo diseño. La cuarta generación del Toyota 2020 está ahora oficialmente programada para hacer su debut la próxima semana en el auto show de Nueva York 2019 y la imagen del teaser de Toyota muestra nuestro primer vistazo oficial en el cruce.

Podemos ver más de los Toyotas ahora de lo que podíamos en fotos de espías de principios de este año y está claro que el cambio será evolutivo desde una perspectiva de estilo. La silueta general es similar, pero la superficie lateral parece un poco más interesante, y creemos que el estilo delantero y trasero se inspirará en el RAV4 más pequeño, que se rediseñó para 2019 con un aspecto más grueso y agresivo.

Debajo de la piel, esperamos grandes cambios. Es probable que el nuevo Toyota migre a una nueva plataforma, uniéndose a otros modelos de Toyota en las bases de la Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA) de la compañía. Esto debería mejorar la dinámica de conducción y el refinamiento. No estamos seguros de cómo cambiarán las dimensiones del Highlander, pero no nos sorprendería si se hace más grande. Una versión actualizada del V-6 de 3.5 litros de Toyota debería seguir siendo la opción clave del motor, acoplada a una automática de ocho velocidades, con un tren motriz híbrido disponible como opción.

Pronto conoceremos más sobre el nuevo Toyota Highlander 2020, ya que hace su debut en Nueva York el 17 de abril.

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