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Tesla conducción automática

Musk anuncia que la conducción autónoma costará $ 1000 más

Los compradores de Tesla tienen alrededor de seis semanas para obtener FSD por los $ 7000 que ahora cuesta la opción.

Hoy, el CEO de Tesla, Elon Musk, anunció a través de Twitter que el costo de la opción de conducción autónoma total (FSD) de la compañía aumentará el 1 de julio en $ 1000. Musk ha dicho antes que FSD aumentaría de precio en lugar de disminuir a medida que la compañía se acerca a lanzar capacidades reales de conducción autónoma. El razonamiento es que las nuevas características agregadas a la opción justifican el costo adicional.

La elección de la fecha no es sorprendente: en abril, en respuesta a un tweet sobre el aumento del precio, Musk dijo que el precio probablemente aumentaría el 1 de julio. Durante una llamada de ganancias trimestrales, Musk anunció que FSD permitiría a Teslas conducir de forma autónoma a finales de año y que la función estaría disponible como suscripción.

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A pesar de su nombre, las funciones de FSD actualmente no son compatibles con la conducción autónoma real, pero la capacidad está llegando, según Tesla. En este momento, la actualización de $ 7000 agrega navegación en piloto automático, cambio automático de carril, estacionamiento automático, invocación y control de semáforos, señales de alto y llantas de tracción . Una característica que está programada para ser introducida en el paquete FSD es Autosteer en las calles de la ciudad.

Si los propietarios deciden no comprar FSD, todos los Teslas obtienen piloto automático, que incluye crucero adaptativo y capacidad de centrado de carril Autosteer.

Para todas estas funciones, Tesla advierte a los clientes: “Las funciones actualmente habilitadas requieren la supervisión activa del conductor y no hacen que el vehículo sea autónomo”.

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El enfoque de los vehículos eléctricos está en auge y GM también se une a la refriega

GM está trabajando en sus propias furgonetas eléctricas de reparto

El enfoque de los vehículos eléctricos tiende a estar en el auge de los vehículos de pasajeros electrificados. Pero el bajo costo de combustible, el mantenimiento reducido y el alto par también hacen que un tren motriz eléctrico sea ideal para entregas. Es suficiente para que Rivian, respaldada por Amazon y Ford, y la startup Arrival, respaldada por Hyundai, apuesten en el mercado. Ahora, según un informe de Reuters, GM también se está uniendo a la refriega.

Reuters informa que habló con cinco fuentes familiarizadas con el plan de GM para electrificar una camioneta. Internamente, el vehículo tiene el nombre en código BV1 y se espera que entre en producción en la planta de Detroit-Hamtramck a fines de 2021, informa el servicio de noticias. El vehículo utilizará la nueva tecnología de batería Ultium del fabricante de automóviles que podría eliminar uno de los mayores obstáculos contra los vehículos eléctricos que se utilizan comercialmente, y ese es el precio de compra.

Un nuevo panorama para las camionetas eléctricas de reparto

Los vehículos eléctricos pueden ser más baratos de alimentar y mantener, pero el costo inicial sigue siendo un obstáculo para algunos, especialmente las empresas de reparto que ya están lidiando con márgenes de beneficio muy reducidos. En cuanto a la venta de llantas para este tipo de automóviles, los costos no se elevan ya que los neumáticos no representan un cambio entre vehículo de gasolina a uno eléctrico. Ahí es donde entra en juego el Ultium de GM. El fabricante de automóviles dice que su tecnología de batería de próxima generación reducirá el costo de una batería a $ 100 por kilovatio-hora. Según los analistas de Bloomberg, el costo promedio de 2019 por kilovatio-hora fue de $ 156. Si ese número puede reducirse a $ 100, significaría esencialmente que un vehículo eléctrico costaría lo mismo que un vehículo comparable a gasolina. Y eso sería un gran problema para los vehículos de pasajeros e incluso más grande para aquellos que buscan comprar un vehículo eléctrico para uso comercial.

General Motors General Motors dijo que “está comprometida con un futuro totalmente eléctrico y está implementando una estrategia de vehículos eléctricos escalables y de múltiples segmentos para llegar allí”. El fabricante de automóviles también dijo: “En este momento, no tenemos ningún anuncio que hacer con respecto a los vehículos comerciales eléctricos”.

Si el informe de Reuters se confirma, GM se uniría a las nuevas empresas de vehículos eléctricos Arrival y Rivian. Este último ha obtenido el respaldo de Ford y, más importante para el sector de entregas, Amazon. El gigante minorista ha pedido 100.000 camionetas de reparto eléctricas Rivian para su despliegue en 2030, y planea tener 10.000 de ellas en el camino a partir de 2022. Pero Amazon no es el único juego en la ciudad, y muchas otras empresas necesitan camionetas de reparto. . En unos años, algunas de esas empresas podrían enviar paquetes en una camioneta eléctrica de GM.

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Solo existirán 15 Mercedes Maybach S650 2020

Nuevo Mercedes Maybach S650 con fibra de carbono

El Mercedes-Maybach S650 2020 con motor V-12 es el Maybach de primera línea que puede obtener, y comienza en solo $203,545 dólares. Pero si quieres ser aún más llamativo y exclusivo, y tener bolsillos tan profundos como la Fosa de las Marianas, hay 15, sí, esa cantidad de ediciones Maybach S650 Nighted oscurecidas y con fibra de carbono disponibles ahora.

La Night Edition S650 todavía tiene los interiores voluptuosos por los que Maybach es conocido, pero con molduras de fibra de carbono en la parte delantera y trasera. En lugar del elegantes molduras de madera que se encuentran en los modelos estándar. No olvide que los asientos traseros del S650 tienen una función de masaje y una reclinación de 43 grados con reposapiés eléctricos.

Más del nuevo concepto del Mercedes Maybach S650

Para acompañar el tema nocturno, los asientos están tapizados en porcelana y cuero de napa negro con tapetes de suelo Night Edition y un tapete negro con bordes de porcelana. Mercedes-Maybach Obsidian Black es la única opción de color exterior para el 15 Night Edition S650s, lo que tiene mucho sentido. Las insignias Night Edition adornan los guardabarros delanteros y los adornos interiores para que la gente sepa cuánto dinero acaba de dejar en uno de los 15 Maybach fabricados.

Bueno, eso es si saben lo que significa Night Edition. También hay un alerón labial de fibra de carbono en la parte posterior. Para los involucrados en la compra y venta de llantas, deben saber que el barco de lujo se sienta sobre ruedas Maybach negras de 20 pulgadas. Al igual que el Mercedes-Maybach S650 estándar, los autos Night Edition están propulsados por un V-12 de 6.0 litros con doble turbocompresor que produce 621 caballos de fuerza y 738 lb-ft de torque.

Todo eso se envía a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de siete velocidades. Durante las pruebas de autos y conductores, un Mercedes-Maybach S560 4Matic 2018 se lanzó a 60 mph en 4.6 segundos. Solo 15 millonarios afortunados tendrán en sus manos el Mercedes-Maybach S650 Night Edition 2020. Ahora a partir de $243,945, eso es $40,400 más que un Maybach S650 estándar. No sabíamos que esa pequeña cantidad de fibra de carbono era tan cara.

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